罗布·贝尔的心情总是无比激动。首先是那条让人震惊的道路,贯穿峰区壮丽的山丘和峡谷,它曾经是伦敦和曼彻斯特之间快速路线的一些组成部分。沿着这条路线,他发现了一个维多利亚时期的故事,这条路线现在是峰区国家公园最受欢迎的一些组成部分。他的内心也在达勒姆煤田获得了满足,他从威尔赛德出发,去往英格兰东北部,探寻着世界上第一条为蒸汽机车设计的铁路的痕迹。还有北威尔士,他发现了一条建在1801年的失落铁路,它曾运输着世界上最大的威尔士板条,现就在为世界上最快的高空滑索提供了背景。和此同的时候,他沿着维多利亚时期的铁路内陆到来兰贝里斯,那里的游客依然络绎不绝,乘坐专列去往斯诺登山顶。
罗布还研究了迪赛德铁路,沿着迪河上游,直至1966年关闭,那里的射击场、高地“品牌”和几十年来一直在努力证明自己存在合理性的养牛场和木材锯木厂的山谷使他着迷。然后,他来到了诺福克,沿着一条消失的铁路穿插而过该国一些最安静但最富裕的地区。最后,他在爱丁堡研究了韦弗利路线,这是一条历史悠久的铁路,沿着苏格兰边境延绵100英里,最后和现在的西海岸干线相连。在废弃的铁路线上,罗布·贝尔充分放出来了他对历史的热爱,感受着那些废弃铁路线所散发出的古老而悠远的故事。
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