纪录片《霍雷肖自驾游：美国第一次公路旅行》第一季全1集无字幕 - 高清BT下载

内容介绍

1903年，当大多数美国人还依赖马车出行时，佛蒙特州医生霍雷肖·纳尔逊·杰克逊做出了一个惊世决定：驾驶一辆20马力的温顿汽车、完成从旧金山到纽约的横跨美国之旅。这段全程约6300公里的旅程，不仅是人类历史上第一次成功的汽车公路旅行、更成为美国现代化进程中一个标志性的文化符号。纪录片通过珍贵的历史影像和细致的场景还原，将观众带回那个汽车被视为"噪音怪物"的年代，展现这场冒险如何打破人们对机械运输的偏见。

杰克逊的旅程始于一个赌约——他与朋友在旧金山一家俱乐部打赌50美元，声称能在90天内驾车抵达纽约。当时全美仅有150英里铺装公路、西部多为原始土路，加油站和维修站更是奢望。摄制组通过地图考据和现代行车实验、重现了他们遭遇的重重困境：内华达州沙漠中水箱爆裂，怀俄明州暴雨导致的泥泞陷阱，以及落基山脉陡峭坡道上的引擎过热。这些细节不仅揭示了早期汽车旅行的艰辛，更折射出20世纪初美国基础设施的原始面貌。

影片特别关注旅程中的人文互动。当杰克逊的团队——包括机械师 Sewall K. Crocker 和斗牛犬巴迪——穿越中西部小镇时、当地人常因从未见过汽车而聚集围观，甚至有人认为这是"魔鬼的交通工具"。在俄亥俄州、一位农民曾用斧头帮助他们砍树开路；在内布拉斯加州，印第安部落为他们指引水源。这些片段拼凑出一幅美国早期的社会图景，展现技术革新如何跨越地域、阶级与文化的界限。值得注意的是，巴迪作为第一个穿越美国的狗狗明星、成为旅程中意外的文化使者，反映了美国人对宠物伙伴关系的早期认知。

纪录片还深入探讨了这次旅行的历史影响。杰克逊的成功直接推动了美国公路建设运动、促使各州开始投资道路硬化工程。温顿汽车公司借此机会大力宣传，使汽车从富人玩具逐渐走入大众生活。更深远的是，这场旅行重塑了美国人的空间概念——原本需要数月的跨大陆旅行被压缩到63天，这种时空压缩感为后来的消费文化和旅游业兴起埋下伏笔。影片结尾将1903年的旅程与现代美国州际公路系统并置，直观展现一个世纪间交通革命如何重塑国家面貌。

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资源信息

片名（别名）：霍雷肖自驾游：美国第一次公路旅行
季数：第一季
集数：全1集
导演：Ken Burns团队
出品方：PBS
发行时间：2003年
分辨率：高清
字幕信息：无字幕
文件大小：1814.40Mb
文件格式：MP4
下载类型：BT
独家高清资源：影片画质清晰，适合自媒体解说二创和纪录片爱好者观赏。
独家高清音轨：高清音轨（WAV超采），带来如临现场般的体验。
独家高清花絮：包含独家高清花絮、剧照、PDF手册。

内容目录

第1集，纪录片以霍雷肖·杰克逊的旅行日志为叙事主线，从1903年5月23日旧金山出发开始，逐日呈现这段史诗般的旅程。开篇通过动态地图展示当时美国的交通状况：东部仅有零星铺装公路、西部多为马车辙痕形成的土路，加油站数量不足20个。当杰克逊的温顿汽车轰鸣着驶过金门公园时、路人惊恐躲避的镜头，与现代高速公路上川流不息的汽车形成鲜明对比，直观呈现技术变革初期的社会反应。

在犹他州沙漠的段落中，影片插入了当时报纸对"无马马车"的报道剪辑、其中《盐湖城论坛报》曾质疑："这种吵闹的机械是否会惊吓农场动物？"这种历史文献与场景还原的交织，既保证了叙事的真实性、又增强了故事的戏剧张力。特别令人印象深刻的是维修场景：当汽车在怀俄明州陷入泥沼时，杰克逊和克罗克不得不拆开引擎，用当地铁匠铺的简陋工具进行修理。这段画面配合汽车工程师的访谈，解释了早期内燃机的技术局限、使观众理解为何这次旅行被 contemporaries视为"不可能的任务"。

旅程后半段的情感高潮出现在纽约百老汇大街。当风尘仆仆的旅行者终于抵达终点时，没有预想中的盛大欢迎、只有少数记者记录下这一时刻。这种略带落寞的结局反而强化了历史意义——正如旁白所述："伟大的变革往往开始时并不被察觉。"影片最后以一组数据收尾：1903年美国汽车保有量仅1.3万辆，而到1910年已激增至45万辆，这种指数级增长的背后，正是杰克逊们播下的种子。这一集不仅是对一次冒险的记录，更是对美国文化中开拓精神的致敬，展现了当技术勇气与社会需求相遇时，如何推动文明进程的深刻主题。